S. R. n° 24 di Rhêmes Notre Dame

Sistemazione della S. R. n° 24 di Rhêmes Notre Dame tra il bivio per Creton e la galleria paravalanghe a quota 1530 m s.l.m

Gli interventi previsti in progetto hanno avuto lo scopo di risolvere, sul tratto della strada regionale per Rhêmes tra il bivio per Creton e la galleria paravalanghe Chabod II, gli inconvenienti provocati al traffico sia dalla tortuosità del tracciato che dal pericolo di slavinamento e caduta massi.
Tutte le scelte sono state effettuate con grande attenzione nei riguardi dell’inserimento ambientale delle opere e del minimo disagio per il transito durante l’esecuzione dei lavori.
BIVIO CRETON: il tracciato stradale in progetto ha previsto l’allargamento dell’attuale sede viabile mantenendone inalterato l’asse. In tale tratto è stato realizzato un muro di sostegno in pietrame, a valle della strada, con sicurvia metallico di protezione.
GALLERIA ARTIFICIALE DI VALLE: si sviluppa per una lunghezza complessiva di m 100,40. Il profilo altimetrico è caratterizzato da un’unica livelletta con pendenza del 5,74%. I primi 28,00 m di galleria, nel tratto di valle, e gli ultimi 10,00 m, nel tratto di monte, presentano una sezione finestrata con aperture della larghezza di 1,00 m e setti tra le aperture di m 2,00 di larghezza. Il rimanente tratto intermedio presenta una sezione chiusa.
VIADOTTO: è stato realizzato un viadotto per l’attraversamento della Dora di Rhêmes avente lunghezza complessiva di m 66,25 e costituito da quattro campate sostenute da due spalle alle estremità e da tre pile intermedie. Altimetricamente la livelletta è stata mantenuta lungo l’intero viadotto con pendenza del 3%.
Strutturalmente l’impalcato è costituito da travi prefabbricate in cemento armato precompresso completate in opera con una soletta collaborante dello spessore di cm 20.
GALLERIA NATURALE: la galleria naturale ha una lunghezza complessiva di 571,79 m. Si tratta di una galleria stradale di grandi dimensioni, circa 90 m² di scavo, ad una carreggiata suddivisa in due corsie, una per ogni senso di marcia, e due marciapiedi.
Il profilo altimetrico è caratterizzato da una pendenza media superiore all’otto per cento, con livelletta unica. La sezione trasversale della galleria è caratterizzata da una forma policentrica, con volta ad arco rovescio individuati rispettivamente da raggi interni di 5,05 m e 8,75 m.
Per il mantenimento artificiale dell’equilibrio delle pareti di scavo si è adottata la tecnica di sostegno denominata “Nuovo Metodo Austriaco” (NATM).
GALLERIA ARTIFICIALE DI MONTE: si sviluppa per una lunghezza complessiva di 73,88 m, è adottata una sezione chiusa, non finestrata, a sezione aperta caratterizzata dall’alternarsi di finestre e pilastri.