Frana in Località Juge – sistemazione della strada per la frazione Farettaz

Gli eventi alluvionali dell’ottobre 2000 hanno esasperato la precaria situazione del muro di sostegno alto circa 6 metri, che sostiene la strada. Tale muro e la zona sottostante presentavano infatti i seguenti problemi:

• Incapacità di smaltire l’acqua a monte del muro.
• La tubazione fognaria, presente a valle del muro, andata in pressione durante gli eventi alluvionali, non era più coperta dall’apposito terreno.
• Distruzione del canale in acciaio presente a valle del muro, che avrebbe dovuto raccogliere le acque a protezione del pendio sottostante. Questo è risultato quindi esposto al ruscellamento che ha determinato l’insorgere di movimenti franosi.
• Il presente progetto si è prefisso di risolvere i problemi sopra esposti e di migliorare la stabilità globale del pendio.
• Sono pertanto realizzati i seguenti interventi:
• Realizzazione di un muro in conglomerato cementizio leggero-alveolare a sostegno della strada. Tale muro, avendo un peso specifico circa uguale a quello del terreno, permette il contenimento delle spinte orizzontali, senza gravare eccessivamente sul piano d’appoggio. La costruzione del muro in conglomerato cementizio leggero-alveolare consente di ridurre i carichi che gravano sul muro di sostegno sottostante.
• La stabilizzazione del pendio, posto a valle del muro, è stata invece realizzata inserendo alcuni muri di contenimento flessibili, realizzati con la tecnica dei gabbioni. In questo modo è possibile “spezzare” il pendio in più parti, ciascuna avente una pendenza a sistemazione avvenuta di circa 35° e quindi compatibile con l’angolo d’attrito interno del terreno.
• Particolare cura è infine riservata alla raccolta ed al convogliamento delle acque verso il torrente Rio Bioulaz, in modo da evitare fenomeni di ruscellamento sulla superficie del pendio. A questo scopo sono stati realizzati dei canali di raccolta a monte di ciascun gabbione ed a lato della sede stradale.

Dati Tecnici:

Il muro in conglomerato cementizio leggero-alveolare che sorregge la strada a monte della frana è stato realizzato secondo un particolare dosaggio, per metro cubo di struttura, di argilla espansa, sabbia, acqua e cemento.
Il pendio a valle della strada è sorretto da un muro in pietrame e malta, che poggia su di una fondazione in conglomerato cementizio armato. Tale fondazione è sorretta da micropali e vincolata nella direzione di monte da dei tiranti in acciaio sub-orizzontali.
La stabilità del pendio è stata analizzata in corrispondenza del muro in calcestruzzo leggero-alveolare posto a monte della zona di intervento. Tale analisi ha mirato a stabilire il grado di sicurezza del pendio, ipotizzando diverse superfici di scivolamento.